Motor dövrə açarı qutusu

https://youtu.be/PqpklQ2XiXQ

Çin Fabriki ICHYTI Alın Motor Devre Keçiri qutusu Qiymət Siyahısı (GV2ME üçün uyğundur) səthə quraşdırılıb və IP55 qoruma səviyyəsinə cavab verən sızdırmaz qapaq ilə təchiz olunub.

ICHYTI Motor Açar qutusu Parametri (Spesifikasiya)

ICHYTI Motor Circuit Breaker qutusu Tətbiq sahəsi

Mühərrikin idarə edilməsi və mühafizəsi cihazı IEC 947-2 və IEC 947-4-1 standartlarına uyğundur və müxtəlif cihazlarda asanlıqla quraşdırıla bilər, vida fiksasiyasını və ya bələdçi relslərdə sıxışdırıcı quraşdırılmasını dəstəkləyir.

ICHYTI Motor Devre Açıcı qutusu Təfərrüatlar

ICHYTI Motor Circuit Reaker qutusu Ölçülər

ICHYTI Motor Circuit Breaker qutusu tez-tez verilən suallar

S: Mühərrikin elektrik açarı ilə elektrik açarı arasındakı fərq nədir?

A: Mühərrikin qoruyucu elektrik açarları istifadəçilərə dəqiq qorunma üçün dəqiq mühərrik ölçüsünü əvvəlcədən təyin etməyə imkan vermək qabiliyyətinə görə standart miniatür elektrik açarlarından (MCB) fərqlənən ixtisaslaşmış cihazlardır. Bu elektrik açarları mühərrikin işə salınması üçün sənaye tətbiqlərində geniş istifadə olunur və inkişaf etmiş xüsusiyyətləri və parametrlərinə görə MCB-lərlə müqayisədə üstün qoruma təklif edir. Mühərrik qoruyucu elektrik açarları ilə istifadəçilər mühərriklərinin həddindən artıq yüklənmədən, qısa qapanmalardan və digər elektrik nasazlıqlarından qorunmasını təmin edə bilər ki, bu da dayanma müddətini azaltmağa və avadanlıqlarının ömrünü uzatmağa kömək edə bilər.

S: Mühərrik üçün hansı növ elektrik açarı?

A: CHYT Motor Qoruma Devre Kesicisi (MPCB) mühərriki əsas elektrik dövrəsində həddindən artıq yüklənmə, planlaşdırılmamış və ya qəfil kəsilmələr kimi cərəyan axınındakı pozuntulardan qoruyan elektromexaniki aparatdır. O, həmçinin 3 fazalı mühərriklərdə faza bərabərsizliyinə, itkiyə və xətt nasazlığına qarşı qorunma təmin edir.

S: Niyə MCB motorun qorunması üçün istifadə edilmir?

A: Mühərrikin qorunması üçün MCB-dən istifadə ilə bağlı başqa bir problem onun faza uğursuzluqlarına həssaslığının olmamasıdır. Faza çatışmazlığına məruz qalan bir mühərrik əhəmiyyətli bir problem yaradır, çünki bu, qalan fazalarda cərəyanın artması ilə nəticələnir və bununla da sarımın həddindən artıq istiləşməsinə və zədələnməsinə səbəb olur.